Las autoridades de San Diego están reduciendo nuevamente la nueva tarifa propuesta para la recolección de basura en viviendas unifamiliares, justo cuando el Ayuntamiento se prepara para votar el lunes sobre la controvertida nueva tarifa.
La tarifa mensual propuesta para los clientes de servicio completo se reducirá en aproximadamente $4, de $47.59 a $43.60, gracias a algunos cambios burocráticos, como permitir que el nuevo fondo de recolección de basura de la ciudad acumule reservas más lentamente.
La tarifa propuesta se ha reducido casi un 18% desde febrero, cuando las autoridades municipales publicaron una propuesta inicial para cobrar $53 al mes a los clientes de servicio completo.
Sin embargo, antes de la votación del lunes, aún ha habido oposición, incluso por parte de algunos del consejo.
El concejal Raúl Campillo afirma que probablemente rechazará cualquier tarifa que supere la estimación de $23 a $29 incluida en las guías para votantes para la votación de noviembre de 2022.
En esas elecciones, los votantes de la ciudad modificaron una ley de 1919, llamada Ordenanza Popular, que durante mucho tiempo había garantizado la recolección de basura gratuita para viviendas unifamiliares con a la calle y para lotes multifamiliares con cuatro o menos unidades.
Desde entonces, los funcionarios municipales han dedicado más de dos años a analizar cuánto deberían cobrar a los clientes ahora que tienen la facultad de hacerlo.
Si bien los funcionarios municipales han reducido sustancialmente la tarifa propuesta inicialmente, San Diego seguiría teniendo tarifas mensuales de recolección de basura más altas que la mayoría de las ciudades del sur de California. Sin embargo, Long Beach y Los Ángeles cobran más.
La mayoría de las ciudades del sur de California subcontratan el servicio de recolección de basura a empresas privadas como EDCO o Waste Management.
La tarifa mensual promedio en 12 ciudades locales encuestadas por San Diego el año pasado fue de $32, que incluía tarifas mensuales de $28 en El Cajón, de $23 a $35 en Chula Vista, de $28 a $31 en Carlsbad y de $29 a $33 en Oceanside.
Algunos críticos del plan de San Diego afirman que la ciudad debería considerar la posibilidad de subcontratar el servicio de recolección de basura. Sin embargo, la abogada municipal, Heather Ferbert, declaró al periódico The San Diego Union-Tribune en marzo que la medida electoral que permitió a San Diego comenzar a cobrar por la recolección de basura en viviendas unifamiliares también impide que la ciudad externalice el servicio.
La votación del consejo programada para el lunes podría ser divisiva. El consejo tuvo dificultades para llegar a un consenso en abril, incluso sobre la programación de la votación, y finalmente votó a favor por 6 a 3. Campillo, Vivian Moreno y Marni von Wilpert votaron en contra.
La votación del lunes también podría cancelarse. Si más de la mitad de los potenciales clientes de la recolección de basura de la ciudad entregan las tarjetas de protesta que recibieron por correo esta primavera, la votación del consejo no se llevará a cabo.
La secretaria municipal, Diana Fuentes, no respondió a una pregunta sobre cuántas tarjetas de protesta se han entregado hasta la fecha.
Se ha hablado mucho sobre las cartas de protesta en plataformas de redes sociales como NextDoor, y han surgido algunas campañas de base que animan a la gente a enviarlas por correo.
Sin embargo, dado que quienes no envían sus cartas de protesta cuentan como votos a favor, se considera improbable que una protesta tenga éxito.
No está claro en qué medida la última reducción en la propuesta podría suavizar la oposición.
Esta reducción del precio se logró principalmente mediante maniobras burocráticas. Además de aumentar las reservas del fondo de basura más lentamente, la ciudad planea permitir que dos fondos separados —un fondo de reciclaje y un fondo de reemplazo de contenedores— sigan subsidiando el nuevo fondo de basura durante más tiempo del previsto.
Pero otro cambio que redujo la tarifa propuesta fue que la ciudad completó un análisis exhaustivo de la cantidad de clientes que atendería.
Una razón clave por la que la estimación mensual de $23 a $29 a partir de 2022 estaba tan lejos de la realidad fue que los funcionarios municipales habían sobreestimado la cantidad de personas que ya recibían la recogida de basura gratuita y, por lo tanto, tendrían que empezar a pagar.
Antes de realizar ningún análisis, los funcionarios municipales afirmaron que atendían a 285,000 clientes de recolección de basura, cifra que se basaba en parte en la cantidad de viviendas unifamiliares en la ciudad.
Ahora, tras meses de análisis, han determinado que en realidad atendían a 242,264 clientes.
Pero la historia no termina ahí. Aproximadamente 20,000 de esos clientes no cumplían los requisitos para recibir el servicio de recolección de basura gratuito de la ciudad, pero lo recibían de todos modos.
Cuando los funcionarios municipales propusieron la tarifa mensual de $47.59 en abril, se basaron en una estimación de que 222,996 clientes recibirían el servicio cuando la ciudad comenzara a cobrarlo.
Pero en las últimas semanas, esa cifra se ha revisado al alza a 226,495, basándose en análisis adicionales. El servicio a más de 3,000 domicilios adicionales y la distribución de los costos entre más clientes ayudaron a reducir la tarifa.
La nueva tarifa propuesta para los clientes de servicio completo muestra una tarifa mensual de $43.60 en el año fiscal que comienza el 1 de julio y de $44.57 el año fiscal 2027.
Esta tarifa mensual aumentaría a $55 en el año fiscal 2028 y a $57.55 en el año fiscal 2029 cuando la ciudad incorpore la recogida de artículos voluminosos y aumente la recogida semanal de reciclaje de una vez cada dos semanas a una vez por semana.
Los clientes que deseen usar contenedores de basura más pequeños (de 35 galones, en lugar de los 95 galones habituales) pagarían $32.82 al mes durante el primer año. Esta tarifa aumentaría a $33.66 en el año fiscal 2027, $40.57 en el año fiscal 2028 y $42.89 en el año fiscal 2029.
El lunes, los funcionarios municipales también planean ofrecer al ayuntamiento opciones para reducir un poco más las tarifas propuestas.
Si la ciudad elimina un programa piloto para cambiar la flota de camiones de basura a vehículos eléctricos, los clientes de servicio completo podrían pagar $42.76 en lugar de $43.60 durante el primer año, con descuentos similares en años posteriores.
Si la ciudad también reduce el programa de artículos voluminosos a un artículo por propiedad al año, los clientes de servicio completo seguirían pagando $42.76 durante el primer año. Sin embargo, las tarifas bajarían de $55 a $48.32 en el año fiscal 2028 y de $57.55 a $50.94 en el año fiscal 2029.
Es probable que el ayuntamiento también considere subsidios para clientes de bajos ingresos y posiblemente para personas mayores.
Los funcionarios municipales han reservado $3 millones del fondo general para dicho programa, pero han dejado los detalles en manos del ayuntamiento.
El dinero podría proporcionar un subsidio completo a unos 4500 clientes, un subsidio del 50 % a unos 8000 clientes o un subsidio del 20 % a unos 23 000 clientes.
Las autoridades municipales han indicado que la elegibilidad probablemente se basará en la inscripción en programas de asistencia financiera estatales o federales, la documentación salarial o la incapacidad para pagar los impuestos prediales.
La reunión del consejo del lunes está programada para comenzar a las 14:00 h en el Ayuntamiento, ubicado en 202 C St.
Original Story
Will San Diego OK a much-criticized new trash fee, now $4 cheaper?
